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Benutzter LKW-Kran
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| Herkunftsort | China |
| Markenname | XCMG |
| Zertifizierung | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
| Modellnummer | QY50KT |
2016 XCMG 50 Tonne benutzter LKW-Kran/geüberholter LKW angebrachter Kran QY50KT
LKW-Kran XCMG QY50KT (Ölfeldart) ist ein LKW-Kran, der durch XCMG mit einer bewerteten Tragfähigkeit 20-70t hergestellt wird. Er nimmt innovatives Boomsystem, eingebetteter Schieber, Einsteckbaumnockpatenttechnologie und international fortgeschrittener „u-“ Abschnittboom, mit ausgezeichneter anhebender Leistungs- und Arbeitsplatzsicherheit und dem zuverlässigen Anheben an.
Der völlig ausgestreckte Arm hat 46m erreicht, und die Tragfähigkeit ist mehr als 10%, das als die Mainstreamtonnage in der Industrie höher ist. Die Spanne der Beine hat 6,3 erreicht * 7.9m und sie benutzen die Doppelh-beine.
Weichai annehmend die 336-Pferdestärken-Maschine, verringert es ununterbrochen seine Konfiguration in der Industrie. Wir bestehen noch auf der Lieferung des besten Fahrens und der Reitengarantie für hängende Freunde. Der Reifen ist 315/80R22.5_ 22 ZUSAMMENPASST Hochhausreifen, mit einer Höchstlastkapazität von 51t für das gesamte Fahrzeug.
Basisdaten.
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Modell NEIN. |
QY50KT |
Wellen-Zahl |
4 |
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Boomlänge |
41m |
Kranbalkenlänge |
15m |
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Maschinen-Nennleistung |
247/2200kw/(R/Min) |
Funktionierengewicht |
40400kg |
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Transportverpackung |
Export-Standardpaket |
Spezifikation |
13050*2800*3430mm |
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Ursprung |
China |
HS-Code |
87051091 |
Produkt-Parameter:
| Parameter | Einheit | Wert |
| Gesamtlänge | Millimeter | 13050 |
| Gesamtbreite | Millimeter | 2800 |
| Gesamthöhe | Millimeter | 3430 |
| Gewicht in reisendem Zustand | Kilogramm | 40400 |
| Vorderachselast | Kilogramm | 14500 |
| Hinterachslast | Kilogramm | 25900 |
| Maschinenmodell | WD615.334 (Euro-III) | |
| Bewertete Maschinenenergie | Kilowatt (r/min) | 247/2200 |
| Bewertetes Maschinendrehmoment | N.m (r/min) | 1350/1400 |
| Maschinen-Marke | ShangChai | |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 75 |
| Minimaler Drehendurchmesser | m | 24 |
| Minimaler Bodenabstand | Millimeter | 285 |
| Anflugwinkel | ° | 16 |
| Abfahrtwinkel | ° | 11 |
| Maximale Abstufbarkeit | % | 40 |
| Brennstoff consumption/100km | L | ≈42 |
| Maximales bewertetes anhebendes Gewicht | t | 50 |
| Maximales anhebendes Drehmoment | kN.m | 1764 |
| Grundlegender Boom | m | 10,7 |
| Maximale Boomlänge | m | 41 |
| Maximale Boomlänge + -kranbalken | m | 56 |
| Längsabstand des Beines | m | 5,65 |
| Horizontaler Abstand des Beines | m | 6,6 |
| Luffting-Zeit des Booms | s | 88 |
| Volle Erweiterungszeit des Booms | s | 180 |
| Maximale Schwingengeschwindigkeit | r/min | ≥2.0 |
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